May 24・熊本-鹿兒島・百年後的運輸革新

2007.6.11 23:59

預定在2010年從博多到鹿兒島中央全線通車的九州新幹線，
目前雖然只有從熊本縣新八代到鹿兒島中央這一段是真正的新幹線，
但是配合上連接博多到新八代之間的リレーつばめ特急，
依然能將原本需要近4小時的博多到鹿兒島中央旅程，縮短到最快2小時12分。

我利用的是15:52從熊本發車的リレーつばめ49號，在新八代換乘新幹線つばめ49號，
兩輛列車的換乘非常簡單，只要下車看著人潮怎麼走就行了，
新幹線つばめ就停在リレーつばめ的同一個月台的對向，而且在新八代才上車的旅客很少，
如果一開始在熊本坐上リレーつばめ的時候就有位子，那轉乘つばめ的時候也會有位子。

170.5公里的旅程，抵達鹿兒島中央駅的時候是17:02。

九州新幹線計畫是1973年公佈的新幹線整備計畫之一，時間大約是明治維新後百年，
過去千里迢迢上京發光發熱的風雲兒們的故鄉，2004年起對觀光客而言更加不再僻處一隅。

「嗯？怎麼好像快要下雨了？」走出鹿兒島中央駅，
一小時之前還在火之國的我，回頭透過地標摩天輪看到的是厚重的雲層，
原本七點多太陽才會下山的，現在整個天色像是颱風前夕。

鹿兒島路面電車也在駅前就可以搭乘。
計次不計里程，大人運賃一回160圓，兒童折半。

今晚住的旅館名字非常長，鹿兒島ビジネスホテル　オリエンタルいづろ，
就在いづろ通電停旁邊，距離鹿兒島中央駅五站，下電車之後往右邊橫向的大路走去便是。
一樓是沒有人的，Check in櫃檯和朝食食事處都在二樓，之後，拿到了六樓房間的鑰匙。

另外，二樓的餐廳也有對外營業，所以一樓是沒有門禁的自動門，
不管是上下樓，搭電梯經過二樓的時候都會開門，並不是靈異現象。

今天晚上吃的是ほっかほっか亭的南蠻雞弁當，
原本打算上城山拍的黃昏的櫻島，也在雨勢中取消了，
那就明天再上城山吧，希望天氣會轉好。