2007.6.22 1:25
時間過得真快，上個月的現在我正安枕在原爆中心點附近，大概做著和伊王島有關的夢吧。
預計還有十篇左右，真恐怖，但還是希望我可以盡快寫完系列遊記。...
--
按照計劃，今天似乎只要輕鬆地在中午前移動到廣島，放好行李參觀平和紀念公園，
然後下午坐山陽本線再搭船去宮島，一天之內就能完成兩個世界遺產的行程。
但是7:52離開了小倉，坐在ひかり446號上不曉得發什麼神經，腦袋裡的「姬路」「姬路」呼聲越來越大，
「又不是今天沒去看，明天兵庫縣就會下沉啊...」，儘管姬路就排在明天的行程上而且是順路，
但是直到經過廣島，我還是坐在ひかり446號上。
廣島和姬路相距249.9公里，以新幹線移動大約需要一小時上下，
所以做出這個決定就像今天的白天突然縮短了兩小時，時序進入秋天一樣。
那麼，既然已經不能回頭了，這樣的決定到底是福是禍呢？
快要十點的時候抵達姬路駅，在新幹線月台上就可見到標示箭頭，
除了通往姬路的指示之外，還有標示出可以看到姬路城的窗口，
「果然是國寶姬路城啊，不管是對剛下車的還是要離開的，在這裡都要(再)被強力勾引一下。」
因為城體用白色石灰塗布，在陽光之下彷彿閃耀著光芒的白鷺展翅般，姬路城因此別稱白鷺城(はくろじょう)，
しらさぎじょう(白鷺？黑鷺？黑崎？？？)是廣為誤用的稱呼。
姬路城在姬路駅北邊，所以從姬路駅北口出來向北走就會走到，但是...其實還蠻遠的哩，
雖然網頁上寫只要走15分鐘，但是遠到我都開始想回程的時候要不要花100圓坐公車了哩，
「啊我就說在姬路站那邊租腳踏車嘛，還很遠耶！」
「可是一出站那兩個就一直往前走了啊......」
聽到用「啊」發語就知道台灣人又出現了，好像是四個自助旅行的女孩，
等紅燈的時候排在我前面討論是不是要一開始就在觀光案內所租腳踏車。
「哈哈哈，我昨天走了有沒有十公里啊......」心裡想，但是在這種地方真的是寸金難買寸光陰啊，
有機會參觀姬路城不妨試試看租腳踏車的服務。
終於終於看到姬路城了，因為四周圍是開闊的綠地的緣故，除了特別高聳之外彷彿還帶一點點突兀的感覺。
現在所見的姬路城是池田輝政時期的1609到1610年間完工的(將來一定一定一定會有400年祭，請及早準備)，
工程監工是家裡的重要幕僚櫻井源兵衛。
傳說櫻井源兵衛完成了這個天下聞名的建築之後相當得意，但是心裡面始終有個陰影，
因為他看出來城池稍微有一點傾斜。
完工後某天源兵衛帶著妻子參觀姬路城。
果然是兼具美觀又完滿戰守機能的城池啊，源兵衛帶著妻子走到天守閣上，
妻子卻在這時候對他說「的確是很漂亮的城池，但是傾斜得太厲害了...」
聽到妻子這樣說的源兵衛像是洩氣的皮球，
心裡有個聲音不停響起：「普通人都可以看出城池傾斜啊...」「我的設計不會有錯的...不會有錯的...」
這麼想著的源兵衛突然把工程用的鑿子放進嘴裡，然後從天守閣一躍而下自殺了。
其實現在眼睛看到的姬路城的確是朝東南角傾斜，但那是因為東南角的礎石陷進太過柔軟的地層裡的緣故，
算是被刺激到而冤死的源兵衛，其設計基本上是沒問題的。(但是非得在姬山舊址上整修舊城不可嗎？)
總之源兵衛是死了，但是也有流言指出，因為工程師完全了解城池的構造和弱點所在，
所以城池的主人總是不放心這些人留在世上，所以可能是加工自殺......
(還好在新幹線上我心裡的聲音還蠻和藹的...)
許多旅遊團會在這個位置和姬路城與世界遺產提示合照。當地的攝影公司甚至還會準備鐵製站台，
像拍畢業照那樣便利人數眾多的團體客人。
從三の丸廣場看到的姬路城。
從落成以來就不曾真正經歷戰爭的姬路城在太平洋戰爭後期終於被捲進時代的亂流之中，
顯眼的白色與高度和當時駐屯在旁的陸軍部隊使得姬路城成為米軍B-29空襲的目標，
於是日軍用染成黑色的網覆蓋在姬路城上，希望可以降低米軍的注意力，但是雷達上高聳的姬路城依然是一清二楚。
1945年7月3日的姬路大空襲把姬路城下町幾乎化為灰燼，
但是奇蹟似的，各式炸彈遇到姬路城就彷彿變成了普通的鐵塊，
在轟炸中西の丸受彈兩枚、天守閣還被燒夷彈命中，卻沒有一顆爆炸起火。
「在一片焦土中看到昂然聳立的姬路城時，所有的人都淚流滿面。...」經歷空襲後生還的姬路居民如是說。
沒有留言:
張貼留言