冬天的顏色

2006.12.7 13:00

民生西路底大稻埕碼頭，五號水門，2006年12月6日17時28分。

從台北市南區出發沿著南北向幹道走，到了民生東西路口待轉往左，
直直走到底就會看到「大稻埕碼頭」五個金字，目測約有2~30個以上的停車位，
可以停30臺以上的機車停車位就在穿過堤防後左轉的路邊，
在非假日的晴朗午後不用擔心沒有車位。

在16時40分左右停好車，面對碼頭靠右側的欄杆旁已經有五六台各式相機架好腳架擺開陣勢，
想來是構圖上視角較好的位置，於是我被擠到稍微偏左，距離碼頭較近的位置。

這幾天太陽下山時間大約都在17時左右，在中央氣象局網站上都查得到，
我到的時間陽光還很耀眼，直接對幹的結果就算是掛B+W UV鏡還是有很強的光斑，
就像下面這張的右半部。

16時55分

溼度低的晴朗秋冬季節，大約在日出之前日沒之後2~30分鐘，
向日昇或日落的方向天空都會有不錯的顏色，
很多人叫這個東西「色溫」，但是我總覺得會和光學上的「色溫」混淆，
不太喜歡這樣的命名。

17時22分

17時27分

對著拍攝對象測光是讓我們要拍的東西正確曝光不可缺少的步驟之一。
但是有時候拍攝對象亮度相對背景亮度太暗的時候，
拍攝對象正確曝光了，背景，比方說天空，卻會因為CCD接受了過度的光亮而變成一整片白色；
反之如果拍下了藍色天空飄著白雲的細節，卻會讓除了天空之外的其他景物曝光不足而變成黑黑一片。

日沒之後，相對於太陽還在較高位置時天空遠比地面亮多的情況，
天空和地面的亮度會逐漸接近，
當天空和景物的亮度差不多的時候會比較方便我們同時把兩者記錄下來。

17時28分

17時32分

周圍變暗了之後會發現從碼頭有水銀燈光打向停泊的渡輪，
我想應該是更早之前就開燈了，
只是天色變暗之後水銀燈光變明顯才察覺到。

17時38分

17時40分

之後轉換陣地。
面對碼頭向右手邊走大約50公尺會有一座弧形拱橋，可以在稍高的位置進行拍攝，
淡水河岸邊的淤泥和平靜的水面提供了反射天色的媒介，
右邊天空稍低的光點是正要降落松山機場的飛機。

17時48分

在拱橋上向北拍攝臺北橋。

17時55分

堤外的路是單行道，所以不用想從原路繞出去，
只有一條路往南直走，像我一樣走錯路到停車場裡也還是可以繞出去喔，
出了堤防之後左轉就可以看到很多路通往台北市區。